Accueil / Manuel de sécurité nautique / Compas magnétiques pour bateau : utilité, exigences canadiennes et utilisation
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Un compas magnétique pour bateau contient un élément magnétique qui, lorsqu’on le laisse flotter librement, s’aligne dans la direction nord-sud, en pointant vers les pôles magnétiques de la terre. Comme les compas magnétiques continuent de fonctionner lorsque les autres aides à la navigation tombent en panne, ils constituent un équipement de sécurité obligatoire pour les plaisanciers naviguant dans les eaux canadiennes.
Points clés
- Les compas magnétiques indiquent le nord vrai. Ils sont obligatoires pour naviguer en toute sécurité, car ils fournissent des informations de navigation essentielles sans nécessiter de source d’alimentation.
- Pour utiliser correctement un compas magnétique, il faut comprendre les notions de variation et de déviation.
- Vous devez également apprendre à calculer votre position exacte à l’aide des informations fournies par votre compas, la rose des vents de votre carte marine et la carte de déviation de votre bateau.
Sommaire
- À quoi sert un compas magnétique pour bateau : utilité
- Exigences relatives au compas magnétique selon la taille du bateau
- Autres exigences relatives au compas magnétique
- Notes sur l’utilisation des compas magnétiques
- Variation et déviation
- Questions fréquentes
À quoi sert un compas magnétique pour bateau : utilité
Un compas magnétique est un instrument qui aide le conducteur d’un bateau de plaisance à déterminer la direction et à mesurer le cap de son bateau.
Il s’agit d’un moyen fiable de déterminer la direction à suivre, qui ne nécessite aucune alimentation électrique ni la capacité de voir la terre, le soleil ou les étoiles. Elle donne aux plaisanciers un moyen de naviguer lorsqu’ils sont hors de vue de la côte ou lorsque la visibilité est réduite.
Exigences relatives au compas magnétique selon la taille du bateau
Selon le Règlement sur la sécurité de la navigation du Canada, tout bateau de plus de 8 m de long, ainsi que les bateaux plus petits qui ne sont pas à portée de vue des balises de navigation, doivent être équipés d’un compas magnétique standard fonctionnant sans alimentation électrique. Cela inclut les motomarines.
Autres exigences relatives au compas magnétique
- Emplacement : installé à la barre principale et clairement visible par le barreur.
- Alimentation : doit fonctionner sans alimentation électrique, à l’exception d’une veilleuse interne qui permet de le lire dans des conditions de faible luminosité.
- Calibration : doit être compensé, avec un tableau/une courbe de déviation disponible à bord.
- Interférences : installé à la distance de sécurité recommandée par le fabricant par rapport aux métaux.
- Structure : doit être conçu pour résister à toutes les conditions à bord (humidité et sécheresse) et à toutes les températures.
Notes sur l’utilisation des compas magnétiques
Il est important de noter que les compas magnétiques pointent vers les pôles magnétiques, et non vers les pôles géographiques. Il existe une légère différence entre les deux, appelée variation par les plaisanciers, dont vous devez tenir compte lorsque vous déterminez votre cap à l’aide d’un compas.
Au Canada, nous avons l’un des taux de variation les plus élevés au monde. Dans certaines régions des Maritimes, il peut atteindre environ 16° ouest, tandis que dans certaines régions de la Colombie-Britannique, il est d’environ 16° est. Si vous ignorez cette variation, vous risquez de vous écarter de plusieurs kilomètres de votre route !
Il convient également de noter qu’en raison de la nature magnétique de ces compas, ils sont influencés par la proximité d’appareils et de matériaux métalliques et électriques. Ils peuvent produire des lectures erronées s’ils sont trop proches de fer, d’aimants, de courants électriques puissants,… C’est ce qu’on appelle la déviation.
Variation et déviation
En navigation, la formule permettant de déterminer le cap compas à partir du cap vrai est la suivante :
Cap compas = Cap vrai + Variation + Déviation
Les valeurs ouest sont ajoutées. Les valeurs est sont soustraites.
Vous pouvez utiliser ce moyen mnémotechnique pour vous en souvenir : West is Best, East is Least (l’ouest est le meilleur, l’est est le moins bon).
Vous trouverez les chiffres dont vous avez besoin aux emplacements suivants :
- Variation : sur la rose des vents de votre carte marine.
- Déviation : sur la carte de déviation de votre bateau.
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Questions fréquentes
Non. Légalement, un GPS ne remplace pas un compas magnétique au Canada. Un compas magnétique fonctionne sans source d’alimentation alors qu’un GPS ne fonctionne plus si la batterie est déchargée ou si les composants électroniques sont en court-circuit. De plus, la plupart des GPS fournissent la fonction « Course Over Ground » (COG), qui ne fonctionne que lorsque le bateau est en mouvement. Un compas magnétique indique votre cap même lorsque vous êtes à l’arrêt ou que vous vous déplacez très lentement dans un courant.
Une bulle signifie généralement que le compas fuit ou que le liquide s’est contracté en raison du froid extrême. Les petites bulles peuvent disparaître lorsque le temps se réchauffe et que le liquide se dilate. Les grosses bulles peuvent nécessiter l’intervention d’un professionnel.
Oui. Selon le Règlement sur la sécurité de la navigation, un compas magnétique est obligatoire sur tout bateau de plus de 8 mètres, ainsi que sur les embarcations de moins de 8 mètres lorsqu’elles naviguent hors de vue des aides à la navigation ou du rivage. Il doit fonctionner sans alimentation électrique et être installé de manière à être visible par le conducteur.
Sources
- Gouvernement du Canada. Déclinaison magnétique. Ressources naturelles Canada. https://www.geomag.nrcan.gc.ca/mag_fld/magdec-fr.php
- Gouvernement du Canada. Règlement de 2020 sur la sécurité de la navigation (DORS/2020-216). Ministère de la Justice. https://laws-lois.justice.gc.ca/fra/reglements/DORS-2020-216/TexteComplet.html
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