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Nommer ou renommer son bateau est une étape importante qui reflète souvent tout le parcours ayant mené à l’acquisition de votre embarcation de plaisance. Qu’il symbolise une retraite durement méritée, un hommage à un être cher ou un symbole de liberté, inscrire ce nom sur la coque est un moment privilégié. Au Canada, il existe Read more ›
Depuis 1981, les bateaux utilisés au Canada doivent être munis d’un numéro d’identification de la coque (NIC), également appelé numéro de série de la coque. En 2026, le ministre des transports du Canada a apporté certaines modifications au Règlement sur les petits bateaux (SOR/2010-91) qui ont une incidence sur les règles initiales relatives au NIC. Read more ›
Au 31 décembre 2025, Transports Canada a mis en œuvre des modifications importantes au système du permis d’embarcation de plaisance (PEP). Toutefois, aucune modification n’a été apportée aux exigences relatives à la carte de conducteur d’embarcation de plaisance pour les plaisanciers canadiens. Vous ne savez pas ce que cela signifie pour votre prochaine sortie en Read more ›
Vous prévoyez une excursion de pêche en Ontario ? Si vous comptez utiliser une embarcation motorisée, vous devrez vous munir de vos permis de navigation de plaisance et de pêche. Laissez-nous vous guider dans le processus d’obtention de ces permis fédéraux et provinciaux, afin que vous puissiez profiter des magnifiques cours d’eau de l’Ontario en Read more ›
Dans la plupart des cas, l’immatriculation d’un bateau au Canada est facultative. Toutefois, vous devez obtenir un permis d’embarcation de plaisance. Jetons un coup d’œil aux détails. La différence entre un permis d’embarcation de plaisance et l’immatriculation d’un bateau Obtenir un permis de bateau de plaisance est une chose. L’immatriculation de votre bateau en est Read more ›
Le port du gilet de sauvetage est l’un des éléments les plus importants de la sécurité nautique. Mais au Canada, aucune loi ne vous oblige à porter un gilet de sauvetage lorsque vous êtes sur un bateau ou près de l’eau. Transports Canada stipule uniquement ceci : Tous les plaisanciers doivent avoir un gilet de Read more ›
Voici quelques conseils et meilleures pratiques pour ancrer correctement votre bateau afin que vous n’endommagiez pas votre bateau ou que vous vous trouviez accidentellement dans une situation dangereuse. Quand devriez-vous utiliser votre ancre? Il existe une variété de situations dans lesquelles vous devrez peut-être ancrer votre bateau. Jetons un coup d’œil à quelques-uns des plus Read more ›
Si vous êtes un plaisancier, un marin ou si vous participez à des activités sur les voies navigables, vous avez probablement déjà entendu parler d’un avis aux navigateurs (NOTMAR). Mais qu’est-ce qu’un NOTMAR exactement et à quoi sert ce document ? À quoi sert un avis aux navigateurs ? L’objectif principal d’un NOTMAR est d’aider à Read more ›
Lorsqu’on remorque quelqu’un derrière un bateau ou une motomarine, il doit y avoir un observateur à bord en plus du conducteur du bateau. La tâche de l’observateur consiste à surveiller le skieur nautique et à communiquer avec lui. Avec le bruit du moteur, la distance et d’autres facteurs environnementaux, il n’y a aucune garantie que Read more ›
Le monoxyde de carbone est un gaz incolore, inodore et insipide qui, lorsqu’il est inhalé, coupe l’alimentation en oxygène de l’organisme. Il peut être mortel pour les personnes exposées à de fortes concentrations ou pendant de longues périodes. Le monoxyde de carbone est un danger courant sur les bateaux, il est donc important que les Read more ›
