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Qu’est ce qu’un dispositif de remontée à bord : exigences et types
Il est très important d’avoir avec vous un dispositif de remontée à bord au cas où vous tomberiez accidentellement à l’eau pendant une sortie en bateau, surtout si vous êtes seul. Même si vous vous mettez à l’eau volontairement (pour nager ou plonger, par exemple), vous avez tout de même besoin d’un moyen fiable pour remonter à bord de votre bateau.
C’est pourquoi les dispositifs de remontée à bord font partie de l’équipement de sécurité nautique légalement requis pour conduire un bateau de plaisance au Canada.
Points clés
- Vous devez disposer d’un dispositif de remontée à bord lorsque la hauteur entre l’eau et le bord de votre bateau est supérieure à un demi-mètre quand votre bateau est à pleine capacité.
- Un dispositif de remontée à bord peut être une échelle, une corde, une ligne d’attrape flottante ou tout autre type d’appareil sûr et adapté à la taille de votre bateau.
Sommaire
- Exigences relatives aux dispositifs de remontée à bord au Canada
- Définition du franc-bord
- Types de dispositifs de remontée à bord conformes aux exigences canadiennes
- 1. Échelle fixée au tableau arrière
- 2. Plateformes de baignade avec échelles
- 3. Échelles en corde ou en sangle (portables)
- 4. Un simple système de corde ou de sangle
- Questions fréquentes
Exigences relatives aux dispositifs de remontée à bord au Canada
Au Canada, tout navire dont le franc-bord dépasse un demi-mètre (50 cm ou 1 pi 8 po) doit être équipé d’un dispositif de remontée à bord.
Le dispositif de remontée à bord doit être adapté à la taille du bateau et ne peut inclure aucune partie du système de propulsion du bateau.
Définition du franc-bord
Le « franc-bord » désigne la hauteur verticale qu’une personne doit escalader pour remonter à bord d’un bateau depuis l’eau. Il s’agit de la distance verticale sur le côté du bateau entre le plat-bord, ou bord supérieur du bateau, et la ligne de flottaison lorsque le bateau est chargé à sa capacité maximale.
Types de dispositifs de remontée à bord conformes aux exigences canadiennes
Un dispositif de remontée à bord aide une personne à remonter à bord d’un bateau depuis l’eau. Il n’existe aucune spécification de construction pour un dispositif de remontée à bord approuvé, il peut donc s’agir d’une simple corde attachée aux deux extrémités du plat-bord et pouvant servir de marchepied.
Le type de dispositif de remontée le plus courant est une ligne d’attrape flottante. Au Canada, toutes les embarcations de plaisance doivent avoir à bord une ligne d’attrape flottante d’une longueur adaptée à la taille du bateau.
Parmi les autres types de dispositifs de remontée acceptables (qui ne remplacent pas l’exigence légale d’une ligne d’attrape flottante), on peut citer l’échelle fixée au tableau arrière, les plateformes de baignades avec échelles, les échelles en corde ou sangle portables et autres systèmes de corde ou de sangle.
1. Échelle fixée au tableau arrière
Cette échelle est fixée de manière permanente à l’arrière (tableau arrière) du bateau. Elle se déplie souvent dans l’eau, comme une échelle de bain intégrée.
2. Plateformes de baignade avec échelles
Une plateforme de baignade est une plateforme fixée au bateau et équipée d’une échelle rétractable qui s’étend dans l’eau.
3. Échelles en corde ou en sangle (portables)
Ces échelles portables peuvent être rangées et utilisées en cas de besoin, et doivent être stockées dans un endroit facile d’accès.
4. Un simple système de corde ou de sangle
Une corde attachée aux deux extrémités du plat-bord (côté) et formant une boucle sous l’eau peut servir de prise pour les pieds ou les mains. Elle répond aux exigences fonctionnelles minimales si elle est adaptée à la taille et au franc-bord du bateau.
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Questions fréquentes
Non. Il n’est légalement obligatoire que si le franc-bord (hauteur verticale à escalader) est supérieur à 0,5 mètre.
Si votre franc-bord est inférieur ou égal à 0,5 mètre (par exemple, petit canot pneumatique, kayak), vous êtes exempté de cette obligation, car une personne peut facilement se hisser ou remonter à bord.
Non, il n’existe pas de normes spécifiques en matière de construction ou d’homologation. Il doit simplement être adapté à la taille et à la conception de votre bateau.
Non. Pour des raisons de sécurité, le dispositif de remontée à bord ne peut comprendre aucune partie du moyen de propulsion du bateau (moteur, hélice, etc.).
Oui, une ligne de sauvetage flottante est considérée comme une aide à la remontée à bord acceptable une fois qu’elle a été lancée et fixée au bateau.
Sources
- Gouvernement du Canada. Règlement sur les petits bâtiments (DORS/2010-91). Department of Justice. https://laws-lois.justice.gc.ca/fra/reglements/DORS-2010-91/
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