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Les abordages et les accidents de bateau peuvent causer des dommages importants à votre embarcation et entraîner des blessures graves, voire la mort. Une collision se produit lorsqu’un bateau ou une motomarine entre en collision avec un autre bateau ou avec des objets tels que des quais, des rochers ou des troncs d’arbres.
Il incombe à tous les conducteurs d’embarcations de plaisance d’éviter les collisions. Si vous ne respectez pas les obligations légales visant à éviter une collision, vous vous exposez à de lourdes sanctions, voire à une peine d’emprisonnement.
Points clés
Sommaire
Les voies navigables canadiennes sont régies par les règles énoncées dans le Règlement sur les abordages. Ces règles de navigation, comme on les appelle, s’appliquent à tous les bateaux sur l’ensemble des plans d’eau du Canada.
Le règlement stipule que le conducteur d’un bateau de plaisance doit prendre des mesures immédiates et efficaces pour éviter une collision avec un autre bateau. Autrement, si la voie est libre, le conducteur maintient simplement sa vitesse et sa trajectoire.
Le Règlement sur les abordages identifie le bateau qui a la priorité et le bateau qui doit céder le passage lorsque les bateaux :
Il indique ensuite les mesures à prendre, en fonction de votre position.
Pour comprendre ces règles, les conducteurs de bateaux doivent bien connaître la différence entre bâbord et tribord.
Le respect de ces mesures réduira considérablement le risque de collision entre bateaux.
Consultez la capture d’écran tirée du Guide de la sécurité nautique de Transports Canada :
Lorsqu’il y a risque de collision le navire non prioritaire doit s’écarter, ce qui veut dire que l’autre (le navire prioritaire) doit maintenir son cap et sa vitesse. Si le navire qui est tenu de s’écarter ne prend pas les mesures appropriées conformément à ces règles, le conducteur de l’autre embarcation peut néanmoins prendre des mesures pour éviter la collision.
Un navire non prioritaire est un navire qui, en vertu du Règlement sur les abordages, doit s’écarter du chemin d’un autre navire. Dans la mesure du possible, les navires qui ont l’ordre de s’écarter du chemin d’un navire prioritaire devraient prendre rapidement toutes les mesures nécessaires pour rester à l’écart de ce dernier.
En plus de respecter les règles de navigation énoncées dans le Règlement sur les abordages, les conseils suivants vous aideront à éviter les dommages, les blessures ou pire encore, en cas de collision entre bateaux.
Les conducteurs d’embarcations de plaisance doivent naviguer en toute sécurité et partager les voies navigables afin d’éviter de créer des situations risquées ou potentiellement dangereuses pour les autres plaisanciers, les nageurs, la faune et l’environnement.
Un bateau qui navigue dans un chenal étroit ou une voie navigable doit rester aussi près que possible du bord extérieur du chenal ou de la voie navigable, pour autant que cela soit sûr et pratique.
Un conducteur doit toujours rester attentif aux dangers ou aux signaux de détresse émis par d’autres plaisanciers. Le Code criminel du Canada contient également cette disposition.
Les navires commerciaux empruntent des voies de navigation prédéterminées. Ces navires ont toujours la priorité, car il leur est difficile de changer de cap ou de s’arrêter rapidement. Les plaisanciers ne doivent donc jamais gêner le passage des grands navires sur une voie de navigation.
Doubler un navire plus grand est également risqué. Il est très difficile pour les équipages de ces navires de repérer les petits bateaux sur l’eau, car ceux-ci se trouvent bien au-dessus de la ligne de flottaison.
Voici quelques conseils à retenir :
Les remorqueurs tirent souvent des bateaux derrière eux à l’aide de longues amarres. Ces amarres peuvent parfois être si longues qu’elles pendent sous la surface de l’eau et sont presque invisibles. Ne vous placez jamais entre un remorqueur et son amarre.
Si votre bateau heurte une amarre submergée, la collision peut le faire chavirer ou causer de graves dommages à votre embarcation, mettant ainsi en danger toutes les personnes à bord.
Étant donné que la vitesse de sécurité dépend de l’embarcation et des conditions du moment, le règlement sur les restrictions de navigation ne fixe pas de limites de vitesse.
Même si vous n’êtes pas à portée de vue d’autres bateaux et que vous vous trouvez dans ou à proximité de zones de visibilité réduite, vous devez néanmoins naviguer à une vitesse de sécurité à tout moment.
Il faut toujours tenir compte des facteurs suivants pour déterminer une vitesse sécuritaire :
Un petit bateau est difficile à repérer, en particulier par un grand navire, par mauvais temps ou de nuit. Réduisez les risques de collision en arborant des feux de navigation conformes et en utilisant un réflecteur radar de nuit et lorsque la visibilité est réduite.
La navigation sous l’influence de l’alcool ou de stupéfiants (BIU) est dangereuse (et illégale). Des sanctions légales s’appliquent en cas d’intoxication alcoolique, de conduite sous l’influence de stupéfiants, de fatigue du conducteur et de tout autre facteur conduisant à une conduite irresponsable ou dangereuse du bateau.
Si vous êtes impliqué dans une collision nautique :
Appelez la Garde côtière canadienne sur la fréquence VHF 16 ou composez le 911 depuis votre téléphone pour signaler l’accident et demander de l’aide.
Vous êtes légalement tenu de porter assistance aux autres plaisanciers si vous en avez la possibilité.
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Si votre bateau a été impliqué dans une collision, vous devez immédiatement suivre ces six étapes :
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