Quelles sont les différentes parties d’un bateau?
août 10, 2021
Que vous cherchiez à acheter votre premier bateau ou que vous étudiez avant de passer votre permis de bateau officiel canadien en ligne, il est essentiel de connaître l’anatomie du bateau pour comprendre la terminologie de base du nautisme et être capable d’identifier rapidement les parties communes d’une embarcation.
Les parties d’un bateau vues de l’avant
Voici une visualisation des parties d’un bateau vues de face :
Les parties d’un bateau vues de côté
Voici une visualisation des parties d’un bateau en vue latérale :
Les principales parties d’un bateau
Prêt à découvrir la différence entre bâbord et tribord ? Voici toute la terminologie que vous devez connaître pour chaque partie d’un bateau.
La coque
La partie la plus imposante d’une embarcation est appelée la coque. C’est la partie du bateau qui flotte et se trouve au-dessus de l’eau et qui s’étend de l’avant à l’arrière.
Il existe 3 principaux types de coques :
- Coque planante : Lorsque le bateau prend de la vitesse, la coque glisse sur l’eau.
- Coque à ponton : Il y a un ponton de chaque côté de la coque pour assurer la flottaison.
- Coque à déplacement : Coques utilisées sur les grands bateaux conçus pour se propulser sur l’eau.
La poupe
La partie arrière ou postérieure d’un bateau est appelée la poupe. Sur la plupart des embarcations, les moteurs sont situés à la poupe, mais cette partie est aussi parfois utilisée pour le stockage ou l’aménagement de places assises. La forme de la poupe peut influencer la façon dont les vagues se brisent sur l’arrière du bateau.
La proue
La partie avant d’un bateau s’appelle la proue. La proue aide les embarcations à rester au-dessus des vagues, en les faisant passer au-dessus de la prochaine vague au lieu de briser la vague en deux.
Le plat-bord
Un plat-bord est le bord supérieur du côté d’une embarcation, à l’endroit où le pont rencontre la coque. Il confère à la coque une rigidité supplémentaire.
La barre
La barre comprend tous les aspects de la conduite d’un bateau, tels que les commandes du moteur, l’accélérateur et le volant. Le type de bateau déterminera tout ce qui entre dans la composition de la barre.
Le tableau arrière
Le tableau arrière est la section le long de la poupe de votre bateau sur laquelle un moteur hors-bord est monté.
Les taquets
L’amarrage de votre bateau implique l’utilisation de fixations métalliques pour attacher une corde ou un câble de votre bateau au quai. Ces accessoires métalliques sont connus sous le nom de taquets.
Les feux de navigation
Les feux de navigation font partie intégrante de la plupart des bateaux. Les feux de navigation les plus courants sont les feux latéraux rouges et verts, ainsi que les feux périphériques blancs, que l’on trouve sur les bateaux à moteur.
Bâbord et tribord
Bâbord désigne le côté gauche d’une embarcation en regardant vers l’avant et tribord désigne le côté droit d’une embarcation en regardant vers l’avant.
Le maître-bau
Le maître-bau d’un bateau correspond à la largeur de l’embarcation à son point le plus large. Un maître-bau plus large améliore la stabilité d’un bateau.
Le franc-bord
Le franc-bord désigne la distance entre la ligne de flottaison et le plat-bord d’un bateau.
La quille
La quille est une poutre qui va de la proue à la poupe sur le fond du bateau.
Le tirant d’eau
Le tirant d’eau désigne la distance entre la ligne de flottaison et la quille d’un bateau.
L’hélice
La plupart des gens connaissent les hélices, qui sont des dispositifs dotés de pales et d’un moyeu rotatif utilisés pour faire avancer ou reculer un bateau sur l’eau.
Le fond de cale
Le fond de cale d’un bateau est le point le plus bas de l’intérieur de l’embarcation et est conçu pour recueillir l’excès d’eau qui sera renvoyé dans le plan d’eau navigable.
La ligne de flottaison
La ligne de flottaison est une démarcation qui sépare la partie immergée d’un bateau de sa partie émergeant de l’eau.
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