Si vous êtes un plaisancier, un marin ou si vous participez à des activités sur les voies navigables, vous avez probablement déjà entendu parler d’un avis aux navigateurs (NOTMAR). Mais qu’est-ce qu’un NOTMAR exactement et à quoi sert ce document ? À quoi sert un avis aux navigateurs ? L’objectif principal d’un NOTMAR est d’aider à Read more ›
Selon la règlement relatif aux petits navires, certains bateaux de plaisance sont tenus de transporter à bord un dispositif de propulsion manuelle. Dans ce blog, nous allons explorer l’importance des dispositifs de propulsion manuelle pour la navigation de plaisance et discuter de la façon de les vérifier avant chaque voyage pour vous assurer que vous Read more ›
Beaucoup d’accidents mortels en bateau ce produise en hors saison, pendant les mois où l’eau est froide. Le choc d’eau froide se produit lorsque vous êtes soudainement plongé dans des eaux glaciales. Dans ce blog, nous discuterons des causes, de la réaction du corps, des symptômes et des phases du chocs thermiques en eau froide. Read more ›
En tant que navigateur, comprendre les différents aides à la navigation, tels que les balises de jour, est l’une des choses que vous devez savoir avant de manœuvrer un bateau. Dans ce blog, nous discuterons de trois types importants de balises de jour – la balise tribord, la balise bâbord et la balise de jonction. Read more ›
Naviguer dans des mauvaises conditions peut constituer un risque pour la sécurité de votre bateau et les personnes à bord. En tant que conducteur de bateau, il est important de savoir comment éviter d’être pris par du mauvais temps, et il est de votre responsabilité de savoir quoi faire si vous l’êtes. Les changements météorologiques Read more ›
Lorsque vous préparez une sortie sur l’eau, il est important de tenir compte de la capacité maximale de votre bateau de plaisance. En effet, surcharger votre bateau de passagers ou d’équipements peut avoir de graves conséquences. Au Canada, la plupart des bateaux de plaisance de moins de 6 m ont à bord un avis de Read more ›
Une bouée de danger isolé sert à signaler un danger isolé entouré d’eaux navigables. Les dangers peuvent être d’origine naturelle, comme les hauts-fonds, ou d’origine humaine, comme les épaves de navires. Lorsque vous rencontrez une bouée de danger isolé, il est préférable de consulter vos cartes marines pour obtenir plus d’informations sur le danger, comme Read more ›
Les bouées spéciales ont pour objectif de fournir aux navigateurs des renseignements spécifiques. Contrairement à la plupart des autres types de bouées et balises de navigation, les bouées spéciales ne sont pas destinées à servir principalement d’aides à la navigation. Les bouées d’avertissement Les bouées d’avertissement marquent les zones dangereuses telles que les lieux d’exercices Read more ›
Lorsqu’on remorque quelqu’un derrière un bateau ou une motomarine, il doit y avoir un observateur à bord en plus du conducteur du bateau. La tâche de l’observateur consiste à surveiller le skieur nautique et à communiquer avec lui. Avec le bruit du moteur, la distance et d’autres facteurs environnementaux, il n’y a aucune garantie que Read more ›
L’Alphabet orthographique international radiotéléphonique, communément appelé alphabet phonétique de l’OTAN, est un ensemble de mots de code utilisés pour communiquer clairement les lettres de l’alphabet romain par radio et par téléphone. Ce code a été conçu grâce à la collaboration de plusieurs organismes internationaux pour faire en sorte que les lettres puissent être facilement distinguées Read more ›
