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L’Alphabet orthographique international radiotéléphonique, communément appelé alphabet phonétique de l’OTAN, est un ensemble de mots de code utilisés pour communiquer clairement les lettres de l’alphabet romain par radio et par téléphone. Ce code a été conçu grâce à la collaboration de plusieurs organismes internationaux pour faire en sorte que les lettres puissent être facilement distinguées Read more ›
Le monoxyde de carbone est un gaz incolore, inodore et insipide qui, lorsqu’il est inhalé, coupe l’alimentation en oxygène de l’organisme. Il peut être mortel pour les personnes exposées à de fortes concentrations ou pendant de longues périodes. Le monoxyde de carbone est un danger courant sur les bateaux, il est donc important que les Read more ›
Mis à jour en mai 2025 Les activités récréatives sont responsables de 86 % des décès liés à la navigation de plaisance au Canada. La Croix-Rouge canadienne a analysé près de deux décennies de données sur les décès liés à la navigation de plaisance du pays afin de déterminer les facteurs de risque les plus Read more ›
La Gendarmerie royale du Canada (GRC), les forces de police provinciales et municipales et d’autres autorités locales autorisées appliquent les règles de sécurité nautique au Canada. Le Bureau de la sécurité nautique de Transports Canada est chargé de superviser les activités d’application de la loi. Le champ d’action des équipes de sécurité navales dans l’application Read more ›
Pour s’enflammer, le feu a besoin de chaleur, de combustible et d’oxygène. Malheureusement, le combustible et l’oxygène sont abondants à bord de la plupart des embarcations de plaisance et bateaux, ce qui fait du feu un danger permanent. Il est important de prendre des mesures de sécurité pour atténuer les causes les plus courantes d’incendie Read more ›
Les systèmes de ventilation pour bateaux réduisent le taux d’humidité et permettent l’apport d’air frais circulant sous le pont, réduisant ainsi la probabilité de formation de moisissures et d’autres dommages au bateau. Plus important encore, la ventilation joue un rôle essentiel en matière de sécurité sur les bateaux équipés de moteurs in-board fermés. À quoi Read more ›
La navigation de nuit, ou lorsque la visibilité est moindre, présente des difficultés particulières. Il est beaucoup plus difficile de voir clairement dans l’obscurité, et les voies navigables ne peuvent pas être équipées du même type de feu de navigation et bande réfléchissante qui rendent les routes plus visibles la nuit. C’est pourquoi il existe Read more ›
Mis à jour en mars 2025 Un bateau qui coule peut rapidement devenir une situation très dangereuse. Même un petit trou sous la ligne de flottaison peut laisser échapper des centaines de litres par minute. Lorsque votre bateau prend l’eau, il est important d’agir rapidement pour assurer la sécurité de tous et essayer de trouver Read more ›
La radio marine VHF est un outil de communication de détresse très utile lors de la navigation. Posséder une radio VHF pour appeler les secours fait toute la différence dans une situation d’urgence. Toutefois, au Canada, l’utilisation de cette radio est soumise à une réglementation stricte que les plaisanciers doivent respecter. Dans cet article, découvrez Read more ›
Mis à jour en mai 2025 La vérification de courtoisie pour embarcation de plaisance est un contrôle de sécurité pour les bateaux de plaisance de moins de 20 m (25 pi 6 po) offert par certains organismes au nom de Transports Canada. Le service de vérification de courtoisie est entièrement volontaire et gratuit. À la Read more ›
