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Que doit faire un conducteur de bateau par mauvais temps : procédures de prévention et d’urgence

Naviguer par mauvais temps représente un risque pour la sécurité de votre bateau et de toutes les personnes à bord. En tant que conducteur de bateau, il est important de savoir comment éviter de se retrouver pris dans de mauvaises conditions météorologiques, et il est de votre responsabilité de savoir quoi faire si cela vous arrive.

Les changements météorologiques soudains ne sont pas rares au Canada, et s’y adapter peut s’avérer particulièrement difficile pour les plaisanciers. Apprenez à anticiper et à naviguer en toute sécurité en cas de changements météorologiques rapides.

Points clés

• Les intempéries, telles que les tempêtes et les vents violents, peuvent survenir soudainement et provoquer une mer agitée et des conditions dangereuses.
• Les conducteurs de bateau restent responsables de la sécurité de leur embarcation et de leurs passagers.
• Vous pouvez assurer votre sécurité en : restant vigilant (surveillant la météo et écoutant la radio) ; vous préparant (sachant quoi faire si vous êtes pris dans une tempête) ; préparant votre bateau à tous les types de conditions météorologiques (effectuant un entretien adéquat et gardant à bord l’équipement de sécurité requis) ; prenant soin de vos passagers (veillant à ce que tout le monde porte un gilet de sauvetage approprié et apprenant quoi faire si une tempête survient).
• Les conducteurs de bateaux doivent préparer une liste des mesures à prendre en cas de tempête et rester attentifs aux signes courants annonçant l’arrivée imminente de mauvaises conditions météorologiques.

Sommaire

• Naviguer en mer par mauvais temps ou tempête : 4 conseils pour rester en sécurité en bateau
  • 1. Soyez vigilant
    • Consultez les prévisions avant de partir
    • Continuez à surveiller la météo une fois en mer
  • 2. Soyez prêt : sachez quoi faire si vous êtes pris dans une tempête
    • Organisez un briefing avant le départ
    • Apprenez à naviguer en cas de mer agitée et de vents violents
  • 3. Préparez votre bateau à toutes les conditions météorologiques
    • A. Vérifiez la coque
    • B. Répartissez la charge de manière uniforme
    • C. Arrimer tout le matériel non fixé
    • D. Avoir à bord et à portée de main tout l’équipement de sécurité requis
  • 4. Prenez soin de vos passagers
• Que doit faire un conducteur de bateau par mauvais temps : liste de contrôle complète
• 13 signes annonciateurs de mauvais temps ou de tempête en mer
• Questions fréquentes

Naviguer en mer par mauvais temps ou tempête : 4 conseils pour rester en sécurité en bateau

N’oubliez pas que la sécurité du bateau et de ses occupants relève de la responsabilité du conducteur.

1. Soyez vigilant

Consultez les prévisions avant de partir

Vérifiez toujours les prévisions météorologiques locales avant de prendre la mer afin de savoir si des avertissements ou des alertes indiquant l’approche d’une tempête ont été émis dans votre région. Assurez-vous de consulter les prévisions météorologiques maritimes, et pas seulement les prévisions générales locales, afin d’éviter de vous retrouver pris dans de mauvaises conditions. Ces informations sont disponibles auprès de diverses sources, notamment Environnement Canada.

Continuez à surveiller la météo une fois en mer

Si vous disposez d’une radio VHF marine, restez à l’écoute des bulletins météo pendant que vous naviguez. Les conditions météorologiques peuvent changer rapidement, il est donc important de vérifier régulièrement les prévisions. 

Vous pouvez également apprendre à vous fier à vos sens. Vous pourriez remarquer un changement soudain de temps ou apercevoir une tempête se dirigeant vers vous avant même qu’elle ne soit annoncée à la radio. Au Canada, les tempêtes s’approchent généralement de l’ouest ou du sud-ouest. Vous trouverez ci-dessous une liste complète des signes indiquant l’imminence de mauvaises conditions météorologiques.

2. Soyez prêt : sachez quoi faire si vous êtes pris dans une tempête

Si le temps change brusquement alors que vous profitez d’une journée sur l’eau et que vous êtes pris dans une tempête, vous n’aurez pas le temps de décider quoi faire. Vous devez être prêt, et préparer tout le monde à bord, avant de prendre la mer.

Organisez un briefing avant le départ

• Expliquez l’importance, voire l’obligation, de porter un gilet de sauvetage.
• Encouragez les passagers à se familiariser avec la disposition du bateau et assurez-vous que tout le monde connaît bien l’équipement d’urgence, notamment son emplacement et le fonctionnement de la radio VHF.
• Donnez aux passagers une brève introduction aux « règles de navigation » et expliquez-leur comment se déplacer en toute sécurité sur un bateau, en particulier en cas de mer agitée.
• Il est également judicieux de leur expliquer quoi faire si le bateau chavire ou si quelqu’un passe par-dessus bord, y compris comment traiter le choc thermique.
• Discutez brièvement des conditions météorologiques actuelles et des prévisions. Expliquez que la météo en mer peut changer rapidement. Faites-leur part de votre plan général pour surveiller la météo et des mesures que vous pourriez prendre.
• Adoptez une politique « Pas de panique ». Insistez sur l’importance de rester calme et d’écouter vos instructions si les conditions se détériorent. La panique peut aggraver la situation.

Tout le monde à bord doit savoir quoi faire en cas de mauvais temps. Vous trouverez ci-dessous une liste de contrôle complète. 

Apprenez à naviguer en cas de mer agitée et de vents violents

Les conducteurs de bateaux doivent savoir naviguer en toute sécurité dans toutes les conditions. Cela implique notamment :

• Naviguer en présence de grosses vagues
• Naviguer par vent fort
• Adapter la vitesse du bateau en fonction des conditions
• Savoir utiliser les feux de navigation et les signaux sonores
• Être prêt à utiliser une pompe de cale en cas d’embarquement d’eau
• Savoir comment jeter l’ancre
• Savoir lire une carte marine afin de comprendre les marées et les courants locaux, et de naviguer en toute sécurité si nécessaire.

3. Préparez votre bateau à toutes les conditions météorologiques

Il est toujours important d’effectuer un entretien régulier pour vous assurer que votre bateau est en bon état de marche. Vous pouvez même bénéficier d’un contrôle gratuit de votre bateau de plaisance afin de vérifier qu’il est conforme aux normes et capable de résister à une mer agitée.

Voici quatre conseils pour préparer votre bateau à affronter les intempéries :

A. Vérifiez la coque

Vérifiez que la coque ne présente pas de fissures ou de dommages, et assurez-vous que le bouchon de vidange est bien en place.

B. Répartissez la charge de manière uniforme

Assurez-vous que le poids des personnes et du matériel est réparti de manière uniforme et ne dépasse pas la capacité de charge maximale du bateau, telle qu’indiquée sur la plaque de capacité. N’oubliez pas que le mauvais temps réduit la capacité de charge maximale.

C. Arrimer tout le matériel non fixé

Tous les objets non fixés sur le pont ou dans le cockpit doivent être rangés ou solidement arrimés avant de prendre la mer, afin d’éviter qu’ils ne se transforment en projectiles ou ne soient emportés par-dessus bord en cas de mer agitée.

D. Avoir à bord et à portée de main tout l’équipement de sécurité requis

L’équipement de sécurité nautique comprend :

• Des dispositifs de flottaison individuels (gilets de sauvetage et VFI)
• Des feux de navigation
• Un dispositif de signalisation sonore approprié (corne ou sifflet)
• Une pompe à eau manuelle ou une écope
• Un extincteur de bateau
• Un système d’ancrage approprié
• Des moyens de communication (tels qu’une radio VHF marine en état de marche ou un téléphone portable entièrement chargé dans un sac étanche)
• Des instruments de navigation
• Une trousse de premiers secours
• Une trousse à outils et des pièces de rechange
• Des signaux de détresse nautiques (fusées ou autres signaux visuels de détresse)
• Un dispositif de remontée à bord (selon le type de bateau)
• Une ligne d’attrape flottante

4. Prenez soin de vos passagers

Préparez tous les passagers à l’éventualité d’une tempête (comme mentionné ci-dessus).

Avant tout, assurez-vous que tout le monde porte un gilet de sauvetage, y compris le conducteur du bateau. En cas de chavirement ou de chute par-dessus bord, un gilet de sauvetage peut vous sauver la vie. Les gilets de sauvetage empêchent la noyade et aident également à prévenir l’hypothermie et les effets du choc thermique. Assurez-vous que chaque gilet de sauvetage est de la taille et du type adaptés (vérifiez l’étiquette) à la personne qui le porte.

Que doit faire un conducteur de bateau par mauvais temps : liste de contrôle complète

• Demandez aux passagers de s’asseoir par terre ou le plus bas possible dans le bateau, de préférence près de la ligne médiane. Cela abaisse le centre de gravité du bateau, ce qui réduit le risque de chavirement, augmente la stabilité et rend la navigation moins agitée.
• Conseillez à tout le monde de s’agripper à des poignées solides et de garder les bras, les jambes et la tête à l’intérieur du bateau.
• Pour les enfants plus âgés ou les adultes, vous pouvez également leur confier des tâches simples et sans danger qui les occupent et leur donnent le sentiment d’être utiles. Expliquez vos actions calmement et donnez des instructions claires pour que tout le monde se sente informé et en sécurité.
• Retournez vers la rive dès que possible.
• Si vous ne parvenez pas à rejoindre la rive, réduisez votre vitesse et dirigez-vous vers la zone abritée la plus proche. Si cela n’est pas possible, jetez l’ancre et attendez que la tempête passe.
• Si possible, appelez à l’aide ou demandez l’assistance d’un autre plaisancier.
• Vous pouvez également utiliser votre radio ou vos signaux de détresse pour appeler à l’aide, en fonction de la gravité de la tempête et du niveau de danger.

13 signes annonciateurs de mauvais temps ou de tempête en mer

Sur les lacs et les eaux côtières du Canada, le temps peut changer très rapidement. En tant que plaisancier, vous devez toujours vous fier à vos sens, car ils détectent souvent un danger plus rapidement qu’une prévision numérique.

Voici les principaux signes annonciateurs de mauvais temps :

1. Des nuages élevés et ondulés (cirrocumulus) qui ressemblent à des écailles de poisson indiquent l’arrivée d’un orage dans les 24 heures.
2. De grands nuages blancs et cotonneux (cumulonimbus) dont le sommet commence à s’aplatir comme une enclume sont un signe indéniable de l’arrivée d’un orage.
3. Si les nuages s’abaissent, s’épaississent et s’assombrissent, c’est qu’un front s’approche.
4. Un halo autour du soleil ou de la lune indique généralement de l’humidité en haute altitude, ce qui signale souvent l’approche d’un système dépressionnaire.
5. Dans l’hémisphère nord, si le vent tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (par exemple, de l’est vers le nord), du mauvais temps pourrait être en route.
6. Une baisse soudaine et totale du vent précède souvent le front d’un orage important.
7. Un refroidissement soudain et marqué de l’air est souvent le courant descendant d’une cellule orageuse qui approche.
8. Une chute rapide de la pression barométrique (supérieure à 1–2 hPa par heure) est un signe avant-coureur majeur de vents violents et de pluie. Astuce : si le vent souffle dans votre dos, la zone de basse pression se trouve à votre gauche et celle de haute pression à votre droite.
9. Si les vagues commencent à venir d’une direction différente de celle du vent, ou si la distance entre les crêtes diminue et que les vagues deviennent plus raides, cela signifie que les conditions météorologiques se détériorent.
10. Le son se propage souvent beaucoup plus loin et plus clairement dans l’air lourd et humide qui précède un orage. Si vous entendez soudainement une bouée lointaine ou un train sur la côte beaucoup plus fort que d’habitude, soyez vigilant.
11. Regardez l’horizon. Une ligne sombre et plate sur l’eau se déplaçant vers vous est une ligne de grains, un vent à grande vitesse qui frappera avant la pluie.
12. La foudre est souvent le premier signe d’un orage qui approche, mais vous entendrez peut-être d’abord le tonnerre. Restez attentif aux deux.
13. La plupart des oiseaux marins et des mouettes s’envoleront vers la terre ferme ou chercheront un abri en basse altitude lorsque la pression barométrique baisse, car il leur devient plus difficile de voler dans l’air qui se raréfie.

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Questions fréquentes

Sources

• Gouvernement du Canada. Mesures de sécurité sur l’eau en cas de foudre. Mesure de sécurité en cas de foudre. https://www.canada.ca/fr/environnement-changement-climatique/services/foudre/mesure-securite/eau.html 
• Gouvernement du Canada. Rappels météo pour les gens de mer. Renseignements généraux sur les conditions maritimes. https://www.canada.ca/fr/environnement-changement-climatique/services/renseignements-generaux-conditions-maritimes/rappel-meteo-gens-de-mer.html 

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